BH3219G525DF compresseur suspension pour LAND ROVER RANGE SPORT (L320) 276DT

  

BH3219G525DF compresseur suspension pour LAND ROVER RANGE SPORT (L320) 276DT. Compresseur de suspension pneumatique pour LAND ROVER RANGE SPORT (L320) 2.7D KW140 - 190CV 2008 276DT 2005. OBSERVATIONS: Bords 4wd 2.7td 24v aut kw140 - 190cv (2008) 5p suv noir. Modèle: RANGE ROVER SPORT (L320).

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En cas d'achat erroné ou de pièce défectueuse, CONTACTEZ-NOUS IMMÉDIATEMENT pour effectuer le remplacement. Nous sommes des vendeurs professionnels et nous vous demandons donc toujours de laisser un commentaire positif 5 étoiles. Votre commentaire négatif pourrait nous pénaliser lors de ventes futures. En cas de dysfonctionnement de la pièce de rechange achetée, notre garantie comprend. Le remplacement de la pièce de rechange par une pièce équivalente, si disponible.

ATTENTION : pour pouvoir bénéficier du remplacement gratuit, la pièce de rechange défectueuse DOIT être retournée intacte et remontée dans toutes ses parties telles que fournies initialement (ex : si un moteur devait être rendu complètement démonté ou partiellement démonté, le remplacement ne sera pas effectué, ou les coûts de remontage seront facturés au client). Le transport de la pièce de rechange de remplacement à notre charge. Dans le cas où il ne serait pas possible de remplacer la pièce de rechange par une pièce équivalente, le remboursement de la valeur d'achat est prévu. Si cela n'est pas explicitement indiqué, la garantie est de 30 jours à compter de la réception de la marchandise.

Certains types de pièces de rechange sont soumis à des conditions de garantie particulières. MOTEURS COMPLETS : les moteurs complets sont les moteurs fournis avec carter, bloc-cylindres, culasse, injecteurs, pompe et, le cas échéant, le turbo (sauf indication contraire). Le moteur doit être installé tel que fourni, toute modification, telle que le démontage de la pompe, l'ouverture de la culasse ou du carter, annulera la garantie. Toutes les parties électriques du moteur telles que l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation ou la pompe à eau éventuellement présentes sur le moteur sont considérées comme des accessoires gratuits non couverts par la garantie. Courroies et chaînes : elles doivent TOUJOURS être achetées neuves lors de l'installation du moteur.

Les dysfonctionnements dus à la rupture de courroies ou à une mauvaise installation de celles-ci ne sont pas couverts par la garantie. MOTEURS POUR MODIFICATIONS OU PROTOTYPES : les moteurs qui sont achetés dans un but/une installation autre que celui d'origine du moteur lui-même, comme par exemple les modifications pour voitures de course, ou l'adaptation entre des versions compatibles de véhicule, ne sont pas couverts par la garantie. TURBOCOMPRESSEURS : la vente de turbos est toujours associée aux photos de celui-ci. En particulier, l'intégrité de la volute sera toujours montrée afin de prouver qu'avant l'expédition, le turbo fonctionnait.

Tout turbo qui serait signalé comme non fonctionnel en raison de dommages à la volute ne sera pas couvert par la garantie. UNITÉS DE CONTRÔLE D'INJECTION : toutes les unités de contrôle qui, pour être adaptées au véhicule, nécessitent l'ouverture ou le dessoudage de puces de celles-ci sont achetées aux risques et périls de l'installateur et ne sont pas couvertes par la garantie. CULASSES DE MOTEUR : les culasses sont toutes d'occasion, sauf indication contraire. Il est toujours conseillé d'effectuer un test hydraulique de celle-ci avant de la monter directement sur le moteur. TÔLES DE CARROSSERIE : toutes les pièces de rechange sont d'occasion, il est donc toujours possible de trouver des traces d'usure ou des rayures supplémentaires à celles mises en évidence sur les photos.

Tout ce qui n'est pas explicitement indiqué est exclu de la garantie.